какое масло надо заливать в перья вилки,икакое количество?

По моему масло любое, грамм наверное по 150.

не в вилку любое нельзя!!! я в мотоцикле заливал веретёнку , а в скут не знаю какое может тоже веретенка идет

возможно, не спорю, ниразу не заливал туда.

Любое масло для гидравлики.(для домкрата например), или спецмасло для вилок из скутермагазина.Спецпродукт дороже.

А что приключилось? Пробило? вытекло?

ДА ЧЕТА ПОСЛЕ МНОГОЧИСЛЕННЫХ ПОПАДАНИЙ В ЯМЫ ВИЛКА СТАЛА ЗНАЧИТЕЛЬНО МЯГЧЕ

У меня вот пыльники порвались на вилке, продаются ли они отдельно?

да продаются только мне хватило на сезон и полопались и разволились

Почитал..... Мда.... Ребят, я за вас чего то волноваться начал. Особенно мне "понравилось" про веретёнку. Нельзя же вечно в каменном веке жить. Пора с гор спуститься.
Для вилок существует специальное вилочное масло. Оно разделяется по вязкости, чем гущще, тем естественно амортизатор менее информатевен, жёстче. Так же там есть сальники.
http://www.konsulavto.ru/cat/part61/unit204428.html
http://www.oil-original.ru/vilochnoe-maslo-repsol.html

Но, правда, я ниразу не видел, чтоб вилки на скутерах маслом заправлялись. Там что, пробки есть?

... ВЕРЕТЁНКА ИДЁТ. +100... ! ! !

... ТОЖЕ ПРАВИЛЬНО, НО ДОРОЖЕ...
... ОДНАЖДЫ, В ТЕМЕ: "ЧТО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ" /forum/index.php?sho...c=1167&st=0
ТЫ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ, ЧТО МОТО МАСЛО НИ ЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ АВТО МАСЕЛ, ИЗ ОДНОЙ БОЧКИ... ТОЛЬКО ЦЕНА БОЛЬШЕ...

... А НА СЧЁТ ГОР...... СМЕЯЛСЯ ОТ ДУШИ...

КТО ТО, ПО МОЕМУ ЮРЕЦ, СКАЗАЛ: "КИТАЙЦЕВ ПОКУПАЮТ (ЧАЩЕ ВСЕГО), ПО КОММЕРЧЕСКИМ СООБРАЖЕНИЯМ", ПОЭТОМУ...
...ЦЕНА ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ... ВЫИГРЫВАЕТ ВЕРЕТЁНКА, ПО ВСЕМ ПАРАМЕТАМ... ! ! !
ВЕДЬ "ИЗ ОДНОЙ БОЧКИ" ЗАЛИВАЛИ, А БРЕНДЫ... ... ?
ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ ЗА БРЕНДЫ, ЕСЛИ ЕЗДИШЬ НЕ НА "BENTLY"... ... ???

Володя, жму твою руку! ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ ЗА БРЕНДЫ, ЕСЛИ ЕЗДИШЬ НЕ НА "BENTLY"... ... ??? + 100

Бренды ни бренды.... Разве разговор об этом? Кто вам сказал, что веретёнка это гидравлическое масло!? Её лили в гидравлику только колхозники в гидро навеску тракторов за неимением другого. Нет, можно конечно и трансформаторного налить, вроде тоже маслом зовётся, только на долго ли?..
Гидромасло в разы больше моторного стоит. Так что примеры с использованием гидромасел не катят. Или вы хотите сказать, что кто то из вас заливал веретёнку в ГУР своего автомобиля?
Используйте масло то, которое для этого предназначено. Скупой платит дважды!!!
А для тех, кому до лампы, есть ещё вариант. Сходить на СТО и набрать !!БЕСПЛАТНО!! отработки. Можно и в двигатель, и в вилку, и даже во внутрь употребить, халява же...

+1

У каждого свой вкус – сказал индус, снимая с х..я обезьянку!!!

Используйте масло то, которое для этого предназначено. Скупой платит дважды!!!

+ 100

+100500 )) я тоже за это правило! )

думал создать новую тему по объему масла в перьях, но тут незаконченный шедевр... ))

Поменял масло в перьях, после пробега 10 т. км. на 7,5W (средняя мягкость) мотюль кэшна ( http://www.veloprobeg.ru/product_info.php?products_id=10743 ).
После промывки залил 50мл. - мало (рукой проминаю), долил еще 50мл, решил, что нормально. В итоге, после разного "сорта" дороги, посчитал, что жестковато.
Кто знает точное кол-во мл.?
Ответы типа: пробуй слить 25мл, покатайся, посмотри, - не катят!
Спрашиваю, тех, кто менял и знает ответ.

Полазил еще по форумам и нашел ответ, который оценили и сказали спасибо!: "По маслу точно никто не знает, чтоб сальники не потекли лучше лить меньше и масло жиже. Я лью на глаз, чтоб на полном отскоке небыло воздушного хлюпа, раздражает. В норме это когда в прокачаном и раздвинутом состоянии поршень внутри который видно был закрыт маслом на 1 см, тогда хлюпа при отскоке нет, а вставленая пружина еще поднимит уровень. Главное в оба аморта одинаковое количество лить, а то будет на кочках руль заламывать."

... Поменял масло в перьях, после пробега 10 т. км. на 7,5W (средняя мягкость) мотюль кэшна НЕ СТАВЬ ССЫЛКУ В РАМКИ И ДЕЛАЙ ОТСТУПЛЕНИЯ ( http://www.veloprobeg.ru/product_info.php?products_id=10743 ).


... В ГОНКАХ НЕ УЧАСТВУЕШЬ... ЕЗДИШЬ НЕ НА "ХОНДЕ"... НА "КИТАЙЦЕ"... ???

НЕ НАДО ПЛАТИТЬ ЗА БРЕНДЫ МИРОВЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, ЕСЛИ НА "ВЕРЕТЁНКЕ (В ВИЛКЕ) "ЯВЫ" ПРОХОДИЛИ ПО 50-100 ТЫС. В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ...


... КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ, ОТ СТИЛЯ СВОЕГО ВОЖДЕНИЯ, УСЛОВИЙ...
"КОМУ ПОПАДЬЯ, А КОМУ ПОПОВА ДОЧКА"...

... А ПРЕДНАЗНАЧЕНО, В СССР... ! ! !
(В КОСМОСЕ И В ВООРУЖЕНИИ), ВПЕРДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ... ! ! !

... "ВЕРЕТЁНКА"... ! ! !


З.Ы. ЕСЛИ НЕ НА "ГАРАНТИИ" И НЕ НА "ХОНДЕ"...

... А ВООБЩЕ МАСЛО В ВИЛКЕ НЕ МЕНЯЕТСЯ, НЕ ДОЛИВАЕТСЯ...


ЭТО КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ, ЕСЛИ ПРОИЗОШЛА РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ, (СОПЛИВОСТЬ АМОРТА ИЛИ ВИЛКИ)...

Ха... Едрён батон, какую тему подняли!!! Будем снова ВЕРЕТЁНКУ обсуждать???

Володь, я черным по белому написал: спрашиваю тех, кто менял или кто знает точное кол-во... ))
веретенку не лил и никогда лить не буду, у меня есть желание выяснить точное кол-во масла, хрен бы с этой веретёнкой, ВСЁ-РАВНО, скажите скока лить мл.




Кто сказал, что не меняется? Для чего тогда продают разной плотности масло и рем комплект для перьев(сальники, пробки)? А масло очень даже хорошо меняется, для этого там есть 2 болта(один здоровый сверху сразу над пружиной, другой снизу, он сбрасывает давление). + сроки эксплуатации китайского масла слишком малы и + вилка даже с Олейной лучше работать будет )))) Тут, так сказать лотерея - может повезет и китайцы зальют хорошее масло, а может зальют какую-нибудь "веретёнку", которая по-началу будет работать, но со временем свои свойства потеряет...
На встрече Илюхе дал прокатится. Подтвердил, что вилка пустая, однако, не пустая и сальники не текли. После замены, разница ощутима, даже с небольшим переливом.

Появилась идея. Если не чего не текло, то надо слить,замерить, и залить такое же количество.

в начале я так и сделал, но масло было очень густым и оставалось на стенках амморта, пришлось промывать, а там уж сколько вымылось хз. Хотя мог залить определенное кол-во, а потом просто его вычесть из общей суммы... нда, хорошая мысля приходит апосля )

Я в аморты залил ATF 3 гидравлику!залил где-то по 130 грамм!Пока не ездил!А в амортах было залито непонятно что и цвет оставлял желать лучшего,и густое было как нигрол!

Вытекло все масло, стук в вилке при езде по неровностям. Подскажите пожайлуста, можно реанимировать както вилку?

Реанимировать вообще то можно абсолютно ВСЁ!!! Другой вопрос: целесообразно ли это? На сколько стоимость ремонта будет меньше стоимости нового агрегата.
А это выяснить ты сможешь, только после разборки и дефектовки по сломаным деталям.
Кто тебе скажет, если ты сам не знаешь, что в ней там стучит. Разбирай, хорошо, если сальники поменяешь и масло новое зальёшь. Ну а если там размолотило все внутренности... думай сам.

самый простой вариант амортизаторное масло. купил на авторынке 100-120 рублей. старое вылил и залил новое и все нормально