Всем привет, у меня у самого не хонлинг но все же.
полтиник он и в африке полтиник.
интересует следующее.
переделывать статор генератора колхозным методом не очень то горю желаением так как все равно в итоге не приносит пользы
интересует возможна ли установка других статоров генератора( с большим количеством катушек)
за место штатных?
путем заменой статора на статор с большим количеством катушек мы убиваем двух зайцев.
первое это то что на холостых оборотах у полтиников мерцает свет
и второе мощьность выдаваемая им будет увеличина минимум в два раза.
спокойно можно ставить будет ксенон мото который.

Главное что бы искра била в тот момент, который нам нужен. Сразу приведу пример, если родной статор поставить наоборот, то есть "в верх тормашками", скутер не заведется, искра будет бить не в тот момент. Тема что-то подобное, пытался делать. По моему все же он себе перемотал в итоге родной статор, могу ошибаться.

Гоните его в шею... ! ! !

Вопрос ни о чём...

ВЫВОД...?

спасибо, тогда скорей всего придется прикупить чисто для эксперимента генератор 18 катушечный.
по результатам отпишусь.
знаю точно что еще придется брать новый реле регулятор иначе родной будет не эффективен.
что генератор что реле от 125-150 кубовых скутеров.
собственно для чего мне это необходимо?
многг тем по переделке генератора для установки ксенона.
но это все не то.

не стоит ранних выводов.
вот например приведу пример
у меня на полтинике стоит родной генератор с 8 катушками.
есть для моего двигателя генератор на 11 катушек
он стает без всяких переделок.
что нам дает 11 катушек? а дает то что при родном генераторе на холостых оборотах у нас мерцает свет.
а при установленом генераторе на 11 катушек то мерцание света сводится к минимому.
соответственно у нас увеличивается мощьность выдаваемая на электросеть.

Желание и прямые руки могут сделать всё , генератор от 150сс можно поставить на 139qmb , для этого придется переделать ротор ( магнитный колокол) на нем надо заменить посадочную врулку на такуюже только от 50сс и провернуть её так чтоб выставить правильный момент искрообразования. Сложного в принципе ничего нет.

если я все правильно понял то без постановки ротора от 150 кубового скутера толку не будет?\
а вообще ли влезет новый генератор в старый ротор?
сейчас придет просто цпг комплект на 100кубов и буду двигло выкатывать из рамы.как раз и до генератора есть время добраться.

Генератор ставится от 150сс весь с ротором и статором , от полтоса берётся только посадочная часть ротора которая заклёпками прилеплена к самому колоколу.
P.S 100 кубов НЕСУЩЕСТВУЕТ для 139QMB !!! Все комплекты с надписью 100сс в реале имеют 82сс , максимум что существует для 139 мотора это цилиндр диаметром 52.4 см - 90 кубов!

у мну 86.2 куба идет сейчас.
в ожидании.
еще бы где фару найти на него...было бы вообще клас.
понятно тогда буду заказывать и ротор и генератор.у нас их тоже нет...

стописятошный геник тоже вряд ли спасёт если два блока будут работать.Хотя х.з,,,У меня ксенон акум прилично подъедает,но один блок тянет хорошо.Правда не знаю ишо какой у меня статор там стоит 8или11 катушечный и какая разница в параметрах меж ними.Ни факт ещё,что число катушек влияет на мощность,,,
Если у кого есть данные на этот счёт поделитесь опытом.
И можно ли не разбирая гену определить число катушек по замерам или по числу выводов или там форме колодок или ишо как?кто знает подскажите плиз,а то влом по чём зря гену разбирать.

каких два?
он ка стоял один так и будет
релерегулятора тоже одно будет.просто от такого же двигателя.
родной восьми катушечный выдает 40-55 ват.
11 катушек выдает уже 70-85
18 катушечный выше 100 ват.
есть разница?
я думаю что есть.

при установке даже одинадцати катушечного у тебя на холостых оборотах свет мерцает меньше значительно.
и плюс на свет уже работает 10 катушек а не 7 как до этого было.есть разница?

Я говорю про блоки розжига ксенона(два комплекта)
Ты говоришь про статоры какого двигателя-139или157го?У меня есть данные,что штатный гена 157движка и так выдаёт 140ватт и до 100ампер.

Количество катушек влияет только на частоту переменного тока: чем больше катушек -- тем выше частота при тех же оборотах.

На мощность влияет диаметр провода которым навита катушка, чем толще -- тем мощнее.

во во-я про то же и говорю.Но поскольку сравнить в руках было нечего и несчем,то гадаю тут тоже на кофейной гуще про их тех параметры,,,а может есть модификации статоров уже с потолщем сечением проволоки?,,,,
Юрику в магазин написал по этому поводу(он их каждый день в руках держит),но пока нет от него известий.
Дмитрий,ты сам перематывал гену у себя на кубатуре?Если да,то поделись опытом в цифрах какой проволокой мотал?как?и сколько витков мотал.И на какие параметры вышел?
Тут ещё вот у меня фигня какая.Надо нагрузочный резистор у себя поискать получше-по схеме он у меня есть,а реально не мог его найти.И решил,что его у меня нет.Может спрятан где то вне зоны видимости,,,,,у тебя он где стоял?По идее он в районе замка зажигания должен где то быть,но нет его там вроди,,,у тебя где стоял?

у меня один блок розжига.
в следующем месяце буду заказывать статор и ген на 18 катушек от 125 кубового
у меня родной 139 родной двиг

у меня один блок розжига.
в следующем месяце буду заказывать статор и ген на 18 катушек от 125 кубового
у меня родной 139 родной двиг

http://scootermag.ru/product/stator-genera...ss-18-katushek/
вот собственно
они...обмотка на катушках в принципи не тонкая.а значит есть смысл ее ставить.

А это от другого двигателя ))))) это от 158го у которого и кабыл 13, а не 9 как у 157 ))))) Тебе такой ген не подойдте )))))

как бц тебе вот тут выбирать если у тебя 157й двиг

6 катушек от 157го

11 катушек от 157го

12 катушек от 157го

Рома, у него 139 мотор.

у мну 139 двигло.
разве не подойдет?
ведь выше люди подсказали как переделать чтоб подошло

Ну так я и сказал ..... ЕСЛИ ....

Дык он всеравно смотри запчасти на 158й двиг ))))))))))))))))

ааа,,,,,,ну тогда один блок свободно потянет.На 18катушечный статор не стоит тогда тратиться дополнительно-если гену от кубатуры поставишь его вполне на один блок хватает.

дело не в этом в принципи.у меня много светотехники на нем установлено.
тоесть подсветка дна, колес и тд.
плюс стоят туманки.

Юра в магазине отписался,что внезависимости от колличества катушек провод обмотки имеет одинаковое сечение,а значит мощность выдаёт одинаковую.Про статор 158 мотора не известно-может там и потолще провод,что под большим сомнением.Но от 158 не известно так же подойдёт ли статор на вал 139мотора и по общему диаметру.Узнай это точно.Однако у меня есть инфа,что есть модификации генераторов с 157мотора,которые на 139 движок садятся как родные.Но и опять же если у тебя потребителей слишком много,то простая замена на трёхфазный генератор может не оправдать всех надежд-всё равно возможно статор придётся перематывать,,,не лучше ли родной свой статор перемотать сразу?,,,
И Ещё одно замечание.Колличество катушек статора должно соответствовать числу магнитов ротора иначе КПД генератора будет ниже номинала.Т.е.лучше брать 18полярный генератор в сборе(статор+ротор).Поэтому хорошо всё выясни и прикинь,что бы зря деньги на ветер не выбросить.

пока время есть буду искать информацию по этому поводу.
про ротор я вкурсе что необходимо брать именно для 18 катушечного

вот статья попалась как раз по твоему случаю глянь может поможет разобраться.
http://china-scooter.ru/index.php?option=c...0&Itemid=57