Обороты Не Растут Более 5 Тыс. Опции

[Черчиль]

Проблема - 4-х тактный Хонлинг,двигатеь 139, перестали расти обороты.Развивает 4-5 тыс и не более. Думал,что засорился карбюратор,разобрал,промыл,продул - не помогает. Заменил катушку зажигания и свечу - результат тот же.Свеча в чёрном нагаре,но искра хорошая. Воздушный фильтр заменил.(впрочем и без него обороты не растут). Заменил даже бензин и топливный фильтр -бесполезно. Подскажите в каком направлении искать?

[Alb6ert]

Проблема - 4-х тактный Хонлинг,двигатеь 139, перестали расти обороты.Развивает 4-5 тыс и не более. Думал,что засорился карбюратор,разобрал,промыл,продул - не помогает. Заменил катушку зажигания и свечу - результат тот же.Свеча в чёрном нагаре,но искра хорошая. Воздушный фильтр заменил.(впрочем и без него обороты не растут). Заменил даже бензин и топливный фильтр -бесполезно. Подскажите в каком направлении искать?

не думал что поршневая изношена ,кольца замени или вариатор ролики глянь ремень

[Черчиль]

не думал что поршневая изношена ,кольца замени или вариатор ролики глянь ремень

-Т.е. надо купить комплект поршневых колец на 50cc и заменить? Коммутатор не может влияния оказывать? Один товарищ сказал, что могли клапана разрегулироваться,но уж очень резко произошло - приехал всё нормально,скутер упал на бок с подножки и заглох возле гаража пока открывал ворота и больше обороты не росли.

[BBD]

скутер упал на бок с подножки и заглох возле гаража пока открывал ворота и больше обороты не росли.

скорее всего это последствия травмы-может где трещина образовалась или отломалось чё,,,,,,,,,,может воздух подсасывать стало чуток,,,,,,,,осмотри всё повнимательнее.
а на какой бок он упал на правый или левый?
а так ваще может у тебя тахометр до этого брехал а после падения стал правильно работать или наоборот сломался тахометр???зачем тебе больше обороты нужны???при 5000об/мин.он 80-100км/час должен идти,что для 139 движка запредельная скорость.какая скорость у тебя максимальная сейчас и обьём двигателя?

[Черчиль]

- Он не то чтобы упал - просто с подножки завалился мягко на землю на правый бок.

- 4000(редко 5000) - это обороты с вывешенным колесом на подножке,со мной больше 20-ти км/ч не разгоняется и на разгоне еле ползёт,на дачу газа почти не реагирует. объём 50сс,до этого 60 км/ч бежал легко. Такое впечатление,что топлива не хватает,нет подхвата,хотя всё проверили - топливо поступает нормально.

[BBD]

а дым присутствует из выхлопа?
симптомы прежде всего на карб похожи,,,,,,мембрану смотрел может прохудилась или из-под крышки воздух подсасывает.какой карб у тебя с пластиковой крышкой или металлической?шланги проверь-может через шланг воздух подсасывает,может через проставку впускного коллектора,,,,,короче говоря похоже на подсос воздуха или забитый выхлоп.
и ещё мопед упал на глушитель не повредился ли корпус головки,но это вряд ли конечно при мягком падении может быть но проверить не помешало бы,,,,,

[LISENOK]

скутер упал на бок с подножки и заглох возле гаража пока открывал ворота и больше обороты не росли.

скорее всего это последствия травмы-может где трещина образовалась или отломалось чё,,,,,,,,,,может воздух подсасывать стало чуток,,,,,,,,осмотри всё повнимательнее.
а на какой бок он упал на правый или левый?
а так ваще может у тебя тахометр до этого брехал а после падения стал правильно работать или наоборот сломался тахометр???зачем тебе больше обороты нужны???при 5000об/мин.он 80-100км/час должен идти,что для 139 движка запредельная скорость.какая скорость у тебя максимальная сейчас и обьём двигателя?

Мой мопедко при 4900 об/мин только трогаться начинает , на месте мотор крутится до 11 тысяч.
По теме - если двиг не развивает обороты значит дело в карбюраторе , почисти карб и паралон из воздушного фильтра и ещё настоятельно рекомендую всем выкинуть вот такую байду
из фильтра
(IMG:http://i004.radikal.ru/1207/7f/2c1282866952.jpg)
(IMG:http://s47.radikal.ru/i115/1207/29/82e9038b4d82.jpg)
она тоже поддушивает мотор.

[BBD]

Мой мопедко при 4900 об/мин только трогаться начинает , на месте мотор крутится до 11 тысяч.
По теме - если двиг не развивает обороты значит дело в карбюраторе , почисти карб и паралон из воздушного фильтра и ещё настоятельно рекомендую всем выкинуть вот такую байду
из фильтра
(IMG:http://i004.radikal.ru/1207/7f/2c1282866952.jpg)
(IMG:http://s47.radikal.ru/i115/1207/29/82e9038b4d82.jpg)
она тоже поддушивает мотор.

хммммм,,,,,,,,,,такая байда обычно снаружи из фильтра торчит,,,,,,,,,,,
должен трогаться при 2000-2500 об.мин.иначе с трансмиссией не порядок,,,,,,надо над элластичностью двигателя поработать тебе

[Черчиль]

а дым присутствует из выхлопа?

- дым есть,но не очень много,несколько черного цвета. Обороты холостого хода держит нормально.

симптомы прежде всего на карб похожи,,,,,,мембрану смотрел может прохудилась или из-под крышки воздух подсасывает.какой карб у тебя с пластиковой крышкой или металлической?

мембрану смотрел,не порвана. Карб с пластиковой крышкой. Крышка плотно прикручена.

шланги проверь-может через шланг воздух подсасывает,может через проставку впускного коллектора,,,,,короче говоря похоже на подсос воздуха или забитый выхлоп.

- шланги проверили,надеты плотно,проставка прикручена,Хомуты на карбе обжаты. Вот забитый выхлоп это может быть,а как проверить? Внешне всё нормально.

и ещё мопед упал на глушитель не повредился ли корпус головки,но это вряд ли конечно при мягком падении может быть но проверить не помешало бы,,,,,

- корпус головки как проверить на наличие повреждений?

[Черчиль]

По теме - если двиг не развивает обороты значит дело в карбюраторе , почисти карб и паралон из воздушного фильтра и ещё настоятельно рекомендую всем выкинуть вот такую байду

- карбюратор чистый,два раза разобрал , промыл и продувал жиклёры. Поролон заменил, да и без него пробовал ехать. Результат одинаков. Байды этой нет.

[LISENOK]

хммммм,,,,,,,,,,такая байда обычно снаружи из фильтра торчит,,,,,,,,,,,
должен трогаться при 2000-2500 об.мин.иначе с трансмиссией не порядок,,,,,,надо над элластичностью двигателя поработать тебе

Всё у меня в порядке с трансмиссией и настроено как надо !!!

[BBD]

Всё у меня в порядке с трансмиссией и настроено как надо !!!

значит тахометр не в порядке-твой мотор в принципе не может до 11000 раскручивать_для сравнения мотор болида Ф-1 раскручивается макс.до 12-13тыс.об.

[BBD]

- шланги проверили,надеты плотно,проставка прикручена,Хомуты на карбе обжаты. Вот забитый выхлоп это может быть,а как проверить? Внешне всё нормально.
------------------------
в самих шлангах дырка может быть,проставка треснуть может-надо открутить глянуть
бачёк глушителя сними попробуй потрясти ни гремит там чего внутри и ртом подуй нет ли сопротивления большого

- корпус головки как проверить на наличие повреждений?
------------------------
на эстакаду закатить и посмотреть или мотор выкатить,но это уже накрайняк если уж всё перепробуешь другой не будет причины,,,,,,,

- карбюратор чистый,два раза разобрал , промыл и продувал жиклёры
-------------------------
одни жиклеры мало продуть-надо его полностью разобрать и промыть-продуть


а каков пробег мотора твоего?

[Черчиль]

а каков пробег мотора твоего?

- 2300 на спидометре

[LISENOK]

значит тахометр не в порядке-твой мотор в принципе не может до 11000 раскручивать_для сравнения мотор болида Ф-1 раскручивается макс.до 12-13тыс.об.

Ну не надо мне рассказывать всякую лабуду про обороты , тахометр у меня работает правельно и мотор мой крутиться до 11к , если поставить карб нормальный то и 12 возьмёт! Трогается мой скут с 5000 потому-что я так настроил!
Кстати мотор от формулы 1 крутится не 12 тыс , а гораздо больше!