Помогите пожалуйста.После холодов завел скутер с кика так как акум разрядился.Свет работал нормально потом пропала подсветка панели приборов.Сегодня завел пропал ближний и габариты.Выехал на дальнем но через два квартала свет усилился а потом погас.Лампочка дальнего(на панели)горит.Работают поворотники и сигнал.Но повороты работают как то странно при их включении подпрыгивает стрелка датчика топлива.

Не большое уточнение: Фара, поворотники и приборы работали без нареканий до постановки скутера в гараж на "длительное зимнее" хранение. После какого то срока стоянки скутер был заведён и начались проблемы со светом - так? При этом скутер стоял и его ни кто не перемещал и не дотрагивался....если это так то не МЫЛ ли ты его перед постановкой на зиму? Мож поливал его керхером и залил электрику/фишки/контакты.......

Да...и еще уточнение: Ты визуально осмотрел проводку во всех доступных взгляду местах и механических нарушений не обнаружил, релюхи/блоки визуально не имеют следов вздутий/обгарания/оплавления и ты ни чего не ставил нового из электрики?

Перед установкой в гараж была проблема с задним фонарем-лампочка горела постоянно .ключ повернул она горит в следствии чего быстро перегорала+заводился с кнопки без отжатия тормоза.Стоял скут примерно месяца полтора.Перед хранением не мыл.Снял вчера клюв-видимых повреждений проводки не обнаружил.Но где переключатели не смотрел.

Под замену лягушка заднего тормоза 100%


Тут скорее всего реле регулятор


Поворотники и сигнал, работают от постоянного тока, то есть, не через реле регулятор идет на них питание, по этому и работают.

В общем, я бы начал с релюшки.

спасибо.Только уточните для неопытных что такое лягушка?

"лягушка" автомобильный технический сленг. Так называют выключатель стоп-сигнала, находящийся под педалью тормоза. В нашем случае это концевые выключатели под рычагами тормозов на руле. Работают они параллельно, то есть независимо либо один, либо второй, либо оба сразу. Проверяются прозвонкой как обычный выключатель, а можно скинуть с них провода и замкнуть между собой. Если "стоп" загорелся, значит концевик в помойку, либо смотреть, почему рычаг на него не нажимает. А в Вашем случае, наоборот не отпускает, раз горит постоянно

Лягушка заднего тормоза

Проблема.Как достать лампочку габарита на фаре Титана?Пальцами не ухватить.

1. Обратиться к врачам специалистам - гинекология, проктология, микрохирургия.
2. Использовать трубочку/палочку смазанную липким веществом - зубная паста, суперклей, герметик, жидкие гвозди ........., тут на сколько выдумки хватит и свайства вещ-ва на адгезию и поднятие веса.
3. Пылесос.
4. Разбить и высыпать

Не ясна проблема. Фотография слегка прояснила бы ситуацию. Просто так обычно не бывает, чтобы нельзя было достать. Если просто пальцы скользкие, то можно воспользоваться скотчем, желательно двухсторонним и откручивать через него.

Забыл.... Отдать ребенку и пообещать приз...... Я в детстве умело вытягивал из пачки денег в упаковке банка 2-3 купюры и опустошал копилки.

лампочка маленькая внизу.И как достать?

попробуй так еще

Если мне не изменяет зрение, то патрон вместе с лампочкой вытаскивается с тыльной стороны фары. А выкручивается ли он по резьбе или его держит какой зажим, это к сожалению не видно. Но, если вынуть блокфару целиком, думаю разобраться можно. Не лампочку нужно вытаскивать, а патрон вместе с ней.

патрон там резиновый

попросил племянницу она лампочки вытащила.Заменил реле-регулятор,заменил лампочки и габаритные и головного света.Итог:Свет есть!Осталось решить проблему с задним фонарем,а именно что горит постоянно.НЕ могу найти где лягушка стоит.

к тормозным рычагам подходят по 2-а проводка в оплетке, подключаются они к самой лягушке, если ты отсоединишь эти проводки от лягушки то стоп-сигнал должон погаснуть, если гаснет то нужно либо менять её либо ремонтировать.
з.ы. обрати внимание что лягушки 2-е (перед-зад) и работают они паралельно

Спасибо.Саму лягушку нашел,но столкнулся с другой проблемой-Как снять облицовку руля чтоб добраться до контактов от лягушки?Видимые болты и саморезы выкрутил но облицовка соединена между собой.Как она разбирается?

значит не все открутил, есть болты снизу, которые вкручиваются как бы снизу вверх.....защелок как на крышке мобильника нет там

И все таки защелки стоят.Лягушку заменил все заработало как надо.Остается заменить лампочки на подсветке приборов.И поворотники не работают хотя индикация поворотов работает

С панелью все просто только лампочки заменить.

Давай познавай его........не стесняйся поможем............. постараемся помочь ................ вдуть ему каню педальному.............Но не стоит забывать что по инету решение проблем приравнивается к аборту по телефону (ФЗ-24) .

Может ли разряженный аккумулятор быть причиной не работы поворотников?

если они раньше работали в твоей ситуации, то может