Привет всем!В чем может быть проблема скут до 40 разгоняется резво после-тяжело, в горку вообще сбрасывает иногда.Менял ремень(стоит ли вернуть старый?),недавно заглянул посмотрел на него он весь потрескался и вообще,когда едешь,и на холостых-странный скрип издается,в чем проблема?

Поставь стары ремень. Или купи новый, хороший ремень. А этот выкинь. Раз он потрескался.

А вообще скрип может из-за ремня возникнуть,и тяга увеличиться?после замены нового/восстановления старого!Кое-где на нем даже куски отвалились.

Ответьте кто-нибудь

Я так понял у тебя хонлинг викинг, если двигатель 139 (это 4тактный) с 12ым колесом то купи вот такой ремень http://honlingzakaz.ru/popup_image.php?pID=1288&image=0 ремни этой фирмы по долгу ходят.

Если скрип (именно скрип, а не звон) то это либо ремень проскальзывает в шкивак (обычно старый), либо сцепление скрипит (менять плату сцепления или только колодки и внемателно осмотреть колокол сцепления, может быть выроботка).
После замены ремня и скорость вернутся может и тяга, так как ремень стачиваерся с боков, а чем тоньше ремень тем меньше он выходит на внешний радиус вариатора...

З.Ы. и что значит

Уважаемый stiff спасибо за помощь.Возможен ли скрип из-за колодок стерлись под 0 чувствую это т.к. не тормозят?

Какие колодки какие??? тормозные??? передние, задние

З.Ы. выше я писал про колодки сцепления, прошу не путать

А если сцепление приобрело цвет "хамелеона" может быть опасно или просто сильно греется?

Ты имееш в веду колокол??? Подполил ты сцепление. Буксировал кого или народу много катал? Перегрел одним словом. Не думаю что опасно, но перегретый металл становится мягче, да и скрепеть из за этого может. Пройдись по колодкам сцепления мелкой шкурочкой ЛЕГОНЬКО скрип должен исчезнуть, а вот на долго ли, посмотрим...

Спасибо за помощь)