(139QMB) R12 движок 4т, нет искры на свече . Катушка со свечным колпачком новая рабочая.
Все произошло примерно так приехал на работу,поставил решил завести не заводится акб разредился и не тянет(да забыл сказать кикер слома) ,прикурил как обычно у товаришя! решил посматреть ,снял стартер почистил смазал. Полез к генератору попытался снять понял что без сьемника не реально. собрал все азад и все нет искры на свече. провала вроде все в порядке! Ну мне кажется генератор уже не дает ту мощ каторую надо! Две недели на акб новом ездиеш заводится все дела и скаждом днем все слабей и слабей и потом вообше разрежается пока на зарядку не поставиш! Так в чем может быть причина отсутствия искры!?

Смотри реле регулятор. ( он же выпрямитель) Возможно одно плечо диодов вылетело, вот и не даёт полную зарядку. От сюда и маленькое напряжение на катушке зажигания, недостаточное для хорошей искры.

Искры вообше нету ,рыле вроде в порядке!?

Вроде в огороде. Ты мерял напряжение? Ставь заряженный аккум, крути и меряй. На выходе с реле какое напряжение? Не будет на выходе меряй на входе. На выходе постоянка, на входе переменка. Может пока с генератором игрался, фишку какую недовключил?

Так я генератор вообше не снял и провада не трогал! А рыле у меня вообше в клюве находится я туда даже незалезал! Завтро посматрю!

Труси проводку, где то что то оторвал. Проверяй цепочку от генератора, дальше реле, коммутатор, катушка зажигания. Раз зарядки нет, где то обрыв. Возможно и сам генератор какая то обмотка в обрыве. В любом случае, без вольтметра там делать нечего.

до того как полез в генератор искра была? Как откручивал гайку ротора? Чем стопорил его? Крыльчатку на место родными болтами прикрутил?

Да была, открутил гайку ротора закрутив пару болтов от пласмаски на сесто и зафиксировал и открутил! Но снять не смог без съемника! Назад все ставил так как оно стояло с темижи болтами! Может быть что датчик врет!

Смог проверить катушку свечу и провод свечной! Все работает! Так в чем может еше причина быть масса есть!!!

Посмотри коммутатор CDI.

По барабану коммутатор. У него и зарядки нет. Он, наверное, ждёт, ктоб ему рассказал, как проверить генератор, и чтоб без замеров и желательно ничего не разбирать.

Ага и к скуту не походить!

Как именно стопорил винты от крыльчатки? Просто ввернул внутрь или между винтами ключи/отвертку вставлял? Посмотри - массу к мотору прикрутил? Она как раз к болтам кожуха крепится.

Снимай обратно ротор, и проверяй катушки на генераторе, кажется мне что когда ты




.......  болты немножко глубже в крутил и ими же повредил катушку. 

Он не снимал ротор, так как нечем.

он пытался, и  в крутил туда вместо крыльчатки болты.