[ Март 04, 13:32 ] Monster: Вот вы, москвичи, гады!!! Раздраконили! Хочу вкусных чебуреков... [ Март 04, 13:07 ] GRIG: В "Ватсап-е", чате клуба, как всегда все разошлись во мнениях...
Где встречаться...
Во сколько встречаться...
И т.д. и т.п...
Встречи не будет... ! ! !
Желающие записаться в чат, обращайтесь к "Юрец", или "Потеряшка"... [ Март 02, 09:43 ] stiff: По поводу сайта... Кто то умышлено его кладёт. Меры принимаются...
В "Ватсап-е" чате клуба, как всегда все разошлись во мнениях... Где встречаться... Во сколько встречаться... И т.д. и т.п... Встречи не будет... ! ! ! Желающие записаться в чат, обращайтесь к "Юрец", или "Потеряшка"
фильтр смотрел - почти нулевик Сейчас такая тема: на холостых за пару часов свеча и камера сгорания приходят в норму. Но стоит поездить - всё засрано сажей. Причём, будет выше 0 или ниже -15 - всё станет отлично. Эффект наблюдаю вторую зиму, с чем связано - пока не понял. Кста, кто знает, что за блэкауты с сайтом? Предпоследний был вообще - я уже пожалел, что нет бэкапов бортжурнала... Может помочь надо: денех там, или звиздюль животворящий?
что бы сильно обеднить смесь, достаточно не меняя настроек карбюратора поставить фильтр нулевого сопротивления. Или же вовсе удалить его. Что мы получим? Изначально на скутере установлен карбюратор мембранного типа. То есть: величина поднятия дозирующей иголки, а равно с ней и порция бензина в смеси напрямую зависит от разряжения во впускном коллекторе. Если это разряжение свести к минимуму, то воздушная заслонка открываться будет, а вот игла подниматься станет значительно меньше положенного. В итоге имеем бедную смесь, что собственно и требовалось.
Это и есть гимор, особенно с маслом (зачем устраивать масляное голодание движку - вообще не понял). Вентилятор - это просто увеличит температуру двигателя - хороший совет, особенно с дефицитом масла Винт качества на полтосе - это качество смеси ХХ. Но подумаю над этим.
Гостей: 811
Скрытых: 0
Видимых: 0
Всего:
4 Apr 2016 - 22:07
