Как Поставить Два Амортизатора., На скутере, где он всего один. Опции

[Тимоха]

Вот хочу немного поделиться (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Начинать надо с осмотра рамы скутера, очень часто бывает, что на раме уже предусмотрено ухо для крепления верхней части амортизатора.
Если такой кронштейн есть, то половина дела уже сделана (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Если его нет, то прямой путь к сварщику, в принципе ничего сложного.

Как прикрепить второй амортизатор к двигателю.
На самом деле все достаточно просто.
В редукторе скутера, на котором изначально предусмотрен один амортизатор, стоит короткий вал колеса, вот такой:
(IMG:http://honlingzakaz.ru/images/val_korotkii_s.jpg)

Его небходимо поменять на длинный вал:

(IMG:http://honlingzakaz.ru/images/val_scepl_s.jpg)

И поставить подрамник, на который опирается амортизатор и вал

(IMG:http://honlingzakaz.ru/images/podramnik_pod_vtoroi_amortizator_12_s.jpg)

[ромарокер]

это понятно ноесть такой вопрос: подрамники всестандартные или на каждую модэль разные?
у меня "irbis s 50" задне колесо 10"
можно вместо 10" поставить12" и низкопрофильную резину?

[Тимоха]

это понятно ноесть такой вопрос: подрамники всестандартные или на каждую модэль разные?
у меня "irbis s 50" задне колесо 10"
можно вместо 10" поставить12" и низкопрофильную резину?

Двигатель 139QMB ?

Если да, то 12-е колесо не встанет, можно поставить такую покрышку, если позволит рама :
(IMG:http://honlingzakaz.ru/images/kings_tire_120x90-10_s.jpg)

В принципе почти на любой скутер с 139 мотором можно поставить 12-е колесо, но это связано с серьезными работами по мотору.


Подрамники отличаются для моторов под 10-е колесо и под 12-е - картеры разные.

[kogemiak]

на коротком валу колесо прикручивалось гайкой, а как будет крепиться на длинном валу?

[ромарокер]

Двигатель 139QMB ?

Если да, то 12-е колесо не встанет, можно поставить такую покрышку, если позволит рама :
(IMG:http://honlingzakaz.ru/images/kings_tire_120x90-10_s.jpg)

В принципе почти на любой скутер с 139 мотором можно поставить 12-е колесо, но это связано с серьезными работами по мотору.


Подрамники отличаются для моторов под 10-е колесо и под 12-е - картеры разные.

это понятно что мор по 10-е и 12-е колесо отличается длинной вариаторной частью движка.
но у меня стоит 47 поршень. мощи хватает.
скут летает под 100 км/ч. точно сказать не могу(на спидоме-80) но зашкаливает конкретно(особенно когда похолодало).
но проблема в том, что 10"диск смотрится както не очень, по сравнению с 12"
сейчас стоит резина"пирелли 3.50Х10" доволен очень на 60км\ч. кладу в поворот, даже намека нету проскальзывание колеса( по сравнению с китайской резиной небо и земля).держит дорогу супер,хотя и износ больше.( на китайской 3 раза падал из за того что перебние колесо,при торможении скользило по дороге, и занос, и падение. а заднее пищало об асвальт)
да кстати " а существуен комлект заднего редуктора типа (скоросной),ну как на совдепе меняеш звезду на тягу или на скорость?
или есть вариатор с большим передаточным числом? ( ато движок воет от оборотов. даже боюсь газовать.ючто бы не заклинил)

[Тимоха]

да кстати " а существуен комлект заднего редуктора типа (скоросной),ну как на совдепе меняеш звезду на тягу или на скорость?
или есть вариатор с большим передаточным числом? ( ато движок воет от оборотов. даже боюсь газовать.ючто бы не заклинил)

Пока комплектов для изменения предаточного числа редуктора нет.
А обороты, на которых работает вариатор регулируется весом грузиков. Правда на максимальной скорости вариатор уже все-равно не работает.

[Тимоха]

на коротком валу колесо прикручивалось гайкой, а как будет крепиться на длинном валу?

Так-же гайкой, только уже "после" подрамника.

[kogemiak]

Между колесом и подрамником есть приличный зазор, и колесо болтается.Как закрепить?

[Тимоха]

Между колесом и подрамником есть приличный зазор, и колесо болтается.Как закрепить?

Там ставится втулка - между колесом и подрамником и между подрамником и гайкой (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[ромарокер]

Пока комплектов для изменения предаточного числа редуктора нет.
А обороты, на которых работает вариатор регулируется весом грузиков. Правда на максимальной скорости вариатор уже все-равно не работает.

вот и я про это!
у меня нету смысла уменьшать вес грузиков, на старте он и та себя ведет нормально, а увеличивать ево резвость на старте смысла не вижу ( в пробках замучаешся)
а вот увеличить передаточное число за счет редуктора или вариатора (второй на мой взгляд более более приемлем, небудет потери в мощости, на малых скоростях)
такчто самый крутой вариант это вариатор увеличеного диапазона! А ТАКОЙ СУЩЕСТВУЕТ?????

[Тимоха]

вот и я про это!
у меня нету смысла уменьшать вес грузиков, на старте он и та себя ведет нормально, а увеличивать ево резвость на старте смысла не вижу ( в пробках замучаешся)
а вот увеличить передаточное число за счет редуктора или вариатора (второй на мой взгляд более более приемлем, небудет потери в мощости, на малых скоростях)
такчто самый крутой вариант это вариатор увеличеного диапазона! А ТАКОЙ СУЩЕСТВУЕТ?????

Существует. Посмотрите у Малосси, могу позже дать номера.
Хотя оригинальный вариатор на 139 моторе сам по себе совсем не плох. Логичнее поставить чуть более длинный ремень.

[kogemiak]

пожалста ,если можешь скинь фото, или хотя б размеры втулки. В инет магазинах ничего подобного не встречал, хотелось бы взглянуть на енто дело.

[ромарокер]

пожалста ,если можешь скинь фото, или хотя б размеры втулки. В инет магазинах ничего подобного не встречал, хотелось бы взглянуть на енто дело.

НА ПЕРЕДНЕМ КОЛЕСЕ ТАКАЯЖЕ ПО СУТИ СТОИТ. отличается только длинной и диаметром

[ромарокер]

Существует. Посмотрите у Малосси, могу позже дать номера.
Хотя оригинальный вариатор на 139 моторе сам по себе совсем не плох. Логичнее поставить чуть более длинный ремень.

пробывал! у меня стоит 669Х18 , ставил 690Х18и тысячи не проехал, второй такойже,и таже участь.
на треий раз поставил и решил посмотреть как он себя ведет (он просто на высоких оборотах выскакивает на сам вариатор,а когда сбрасываеш газ то он отталкиваясь от стенки картера падает обратно на свое место) вот и причина обрывов.

[Тимоха]

пробывал! у меня стоит 669Х18 , ставил 690Х18и тысячи не проехал, второй такойже,и таже участь.
на треий раз поставил и решил посмотреть как он себя ведет (он просто на высоких оборотах выскакивает на сам вариатор,а когда сбрасываеш газ то он отталкиваясь от стенки картера падает обратно на свое место) вот и причина обрывов.

Так ремень надо искать хороший, качественный. PowerLink к примеру. А стандартные ремни мягкие - растягиваются сильно.