Недавно обнаружил такую вещь! Когда еду с аккумулятором ,сигналы поворота работают нормально. А когда БЕЗ АКБ , просто горят и не мигают. Почему то мне кажется что так быть не должно...

Я ПЫТАЛСЯ ВМЕСТО ЛАМП ПОСТАВИТЬ СВЕТОДИОДЫ. ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ. ПОЛУЧАЕТСЯ РЕЛЕ ПОВОРОТА НУЖНА ОПРЕДЕЛЕННАЯ НАГРУЗКА И ВОЛЬТАЖ.

Т.е. я понимаю что у тебя так же? Смущает то что у моего знакомого тоже китайский 139qmb ,у него все нормально работает!

реле поворотов нужено сбилиное напряжение, и оптимальная нагрузка!
а если вместо ламп поставить диоды то увеличится частота мигания лампы!

ЕСЛИ БЫ МИГАЛИ! ОНИ ПРОСТО ГОРЕЛИ БЕЗ МИГАНИЯ

Просто реле поворотников питается от аккумулятора, так на всех скутерах. А то, что они просто горят без АКБ - дань безопасности, чтобы хоть что-то работало.

поставь набольшое сопротивлени и начне мигать!

Ничего мигать не начнет, напруги не хватит.

ТИ У НА ЩО ТАКОЖ ХОХОЛ????

Таки шо?

непонял???

Что не понятного, понаехали тут!

капець хлопці як далі жити. хохли повсюду свой щупальца пораскидали

и ЧТО ДЕЛАТЬ?

Почему у моего коллеги по работе на китайском Thunder все работает и без АКБ????

У меня когда был Viper storm там без АБ поворотники вообще не работали, на Viper activ тоже самое.... А на fade -12 тока горят... А у друга на VENTO всё нормально работает.... Так что эт нормально.... каждый завод делает по разному. Эт тока на первый взгдяд все китайцы одинаковые!!!

Поставить любой 12 вольтовый АКБ, пусть даже маленький. И все заработает.

Вот мне и интересно ,какая у них в схеме разница! Может там какая ни будь перемычка стоит, и усё!!!!!! А мы тут паримся...

С АКБ светодиоды просто горят и не мигают. А лампочки мигают.

А это зависи от принципа работы реле поворота. Если это обычное реле (как на старых авто) то оно срабатывает от нагрева биметаллической пластины - нагрелось - разомкнулось, остыло - замкнулось. Т.е. зависит от сопротивления в цепи (которого у светодиода почти нет).
А если реле электронное, то будут моргать любые лампочки, в том числе светодиоды.

Проверить какое реле очень просто - вытащите одну из лампочек поворота и посмотрите как после этого мигает, если что-то изменилось - значит обычно реле, если одна лампочка моргает так-же, значит реле электронное.

а какое реле на новых хонлингах?

реле стоит электронно-механическое, а вот проблема со светодиодами весьма непонятна.

Оно на всех Хонлингах то, кторое будет моргать постоянно, вне зависимости от типа лампочек.

Я так и не понял - в чем конкретно проблема?
Вы меняете обычные лампочки на светодиоды и они просто горят а не мигают?

Вообщем-то да, попробовал поменять 1 лампу из 4 на светодиод и моргать перестают, просто горят.

А я поменял лампочки на диоды, всё нормально, мигают.

у меня релюшка на 2 контакта. если вытянуть одну лампочку или поставить светодиод. вместо лампы. ТО. НЕ МИГАЕТ. а вот на некоторых скутах реле другого типа. там мигает даже одна лампа

Так что, выходит надо подбирать другое реле?

судя по представленной информации,ДА, у тебя стоит механическое реле.
а на диодные лампы надо электронное!

Только оно врядли заработает сразу. Если ставить механическое вместо электронного, то реле просто сгорает и все.

Я вот, только лампочки индикаторов поворота на приборной панели на диоды заменил, а в самих поворотниках так лампочки и оставил. Диоды направленные, их не со всех сторон отлично видно. А вот на приборке, когда он ярко в глаз мигает, тут врядли забудешь поворотник выключить.

поже правельно

Ладно пока оставлю как есть, к весне может что появится интересное.

не беспокойся это так и должно быть у меня TITAN без АКБ стоял поворотники токо включились и неморгали я думал чё то полетело потом мне сказали что так и есть